大行吧-百度贴吧--大行吧欢迎你！--骑行是一种健康自然的运动旅游方式 能充分享受旅行过程之美 。一辆单车一个背包即可出行简单又环保在不断而来的困难当中体验挑战在旅途的终点体验成功。如图所示，整车全改，从配置已看不出车型，车架整个和p8比起来完全一样，只是后边没有任何型号或字母，仅有前面和前后叉有大行标，非常疑惑，请识货的大佬掌掌眼

　　本人完全小白，没接触过折叠车。 想买一台扛过香港骑。新车觉得有点贵。所以网上看到这二手的。 卖家说是车架是摔坏了，套了个车架，然后变速换成了ECA093的9速。车胎是健大的。 我不会看，麻烦各位给个意见，值得入不？

　　偶然间看到有这颜色的大行，非常心水，无奈闲鱼上基本见不到，去外网搜索页仅仅有一条信息，来这里请教下大家这是正货么，还是假的。最后一张是外网搜到的为一张图片

　　不知道是不是摸过朋友的风行只有不到10kg，四千多，我买的这个大行P8对比起来真的太重了，感觉最多值个一千多不得了了，花了三千块，我感觉不到任何科技含量值这三千块塑料感非常强烈，就挺一般的，你们觉得呢？

　　一辆2手的，我在网上搜索了一下好像是2011年左右的涂装 车主说车辆有9成新，是不是他买的时候就是库存车？ 要价2500左右，有加的码表，快拆脚踏。 如果线年左右的车，也快十年了， 年限是否对车架寿命有影响？(正常休闲骑的前提下) 谢谢各位

　　提的p8青春版 需求 日常通勤来回15km 偶尔出去骑车溜达 目前骑了半月的感受是刹车会有响声，做了功课准备换永杰刹车皮 其次脚踏也打算换 坐垫硬也想换但不知道换啥 主要问题就是转把变数偶尔误触，所以想换指拨？ 我看好多人都在换轮胎，出于颜值我也挺喜欢黄边胎的，但是我是打算去山道骑着溜达（本人更喜欢山山水水的景色，相较于在公路上）所以轮胎有必要吗 非常感谢大佬帮助，如果有大佬愿意协助列一个改装清单（有偿，请大佬一杯奶

　　目前已知大行生产过的JP系列型号有： Faa072〔D7〕、Fa073、Fa083Y、Faa083〔JP8〕、Faa094〔JP9〕、Faa045〔JXP〕Faa075〔JEX〕。 首先我们来说一下Faa072〔D7〕： 使用的Sram MRXCOMP 转把、Neos后变速器、7速11-32飞轮，整车重量11.5Kg，出厂黑、白、香槟三个颜色。Dahon-JP系列里等级最低的2级车，最初的圆梁版，车架采用的Sonus的7005铝材质，后胆用的是KSPEED SP-STORM 铝合金避震器〔125mm〕。历代演变好像也只有从传统的ViseGrip折叠扣改为后来的V-CLAMP折叠扣。

　　一日夜晚，逛着海鲜市场，见一辆稀有芒果橙p8，成色靓，心一动，还价九十九元即下单。随后，等它到来。来之后，开始对它整妆之路。从最简单换的坐管坐垫开始，换了KORE单轨坐管坐垫；其次换脚踏，原本换了自己山地用的MG1，后面感觉大了又换了维格的KC012；接下去换世文1.1黄边胎+超轻世文内胎；然后又换了kac005的全新拆车中空一体牙盘；为了内折换了双节管T管+原装双把立+原装大行标PRO TT把横，可以完美内折毫不松动；速联转把体验了一段时

　　我已经糊了人，现在中轴是换bb86还是bb386，因为是禧玛诺的105，肯定是买24的轴心，现在不知道p8的五通长度

　　在骑行锻炼时，公路车基本都是宅轮胎，就是折叠车似乎有一半都是窄轮胎 我的P8原装轮胎20x1.75，在近10000km左右，终于内胎漏了，不像是扎胎，属于轮胎质量吧，很小孔慢漏气。 我想也借机换窄胎吧，60元买了两套黄边20x1.35窄胎，经过骑行感受，觉得很不适合一次几十公里锻炼骑行，轮胎本身就扁低，且轮胎没什么弹性，就像是牛皮，骑行滤震真的是不行，就是起步确实轻巧一些。 结论：如果是在市区短距离骑行，经常要减速加速，可以考虑窄胎

　　请问各位车友，现在新出的大行k3puls mini，轮径是18寸的，变大了，可有了解的请介绍一下，谢谢

　　随便一看要么就是跟新车一个价 ， 要么就是比新车便宜个五六百 ， 而且拒绝还价 ， 新车又不是买不到 ， 谁给的勇气呢 ？ 还是真有这么保值 ？ 这价格能卖出去么

　　最近被哥们带着骑车了，想入一辆二手的大行骑，在小黄鱼上刷到一个同城的s18，挂的3580，大伙帮看看这价能拿不。纯新手，感觉和别的比价较高，买家说换了轮组啥的，问问大伙意见，要是没高的离谱就想下手了。

　　手贱没做好功课先买了个24的中空一体牙盘，拆车后才发现原装是方孔中轴（68），牙盘描述是可以用BSA螺纹中轴，想请教这个车是可以直接搜这个BSA螺纹中轴换上去的吗，尺寸参数上还有什么需要注意的吗

　　今天掉了两次，一次是过减速带的时候，莫名其妙就掉了，还有一次是7档换成8档后，我蹬的第一下就掉链了，8档状态下以前也掉过几次，现在我都不敢用力蹬了。链子掉出来后还每次都是卡在牙盘和曲柄圆盘之间的缝隙里，很难抠出来。我看了下这个缝隙，似乎有点大了（如图），不知道是否是频繁掉链的原因。又或者是牙盘的齿磨损了，导致链条频繁滑出？ 去车行检查过链条，松紧没有问题。防链条跳动的塑料扣的位置也正常。

　　原装6速的飞轮，最大28t最小14t，铝架这款能直接装p8的轮组吗？谁有没有装过？p8的轮组多两个速度，应该会比较适合用

　　收了台jp9，上任改了451轮组，自己换了x7十速变速，有点没看懂这个车架，车架印的jp9，但是是jp8的v刹，内走线版本应该是后期版本了，但是后胆链接处又是镂空的前期版本，搞不清这啥型号什么版本了

　　前陣子買的K3爆胎了換胎內 拆下時發現後輪軸被後叉卡著不好拿下來 暴力拆下後發現後輪軸都被敲變形 飛輪側正常 漆面跟Curve D3那時相比已經夠糟了一堆起泡疙瘩 沒想到連組裝也不行了 謝了大行 沒有下一台了

　　试过了禧玛诺和avid的夹器，但是和v刹车柱都不匹配。有2mm左右的间隙，我膈应。想问下哪个v刹车匹配大行P8或者P18的v刹柱？彦豪的行吗？v刹柱换不了啊，焊死了。

　　前天琢磨着把家里动感单车卖了，突发奇想看看折叠车，当晚上看到一辆比较新的p8挂出来了。没多想，今天面交提车，有看是这个月初的票，实车胎毛都还有，我小白一个，目测很新，各位大神帮忙掌掌眼 希望没被坑吧

　　今年3月份本地实体店买的k3plus（kaa693），原车主说买后就没骑过，车头管都还带着瓦楞纸，看起来也很新，有保修的票据，2800块划算吗？ 对了随车附送一个小包和金属杯架，密码锁说是忘记密码了

　　贴吧里的高手们，请教一下 海鲜市场看到的 车主说是大行P8，三年车 原车状态 没咋骑9成新。2300 能入吗。我想请高手们帮忙确认此款是P8不，原装的不是有打气筒座管吗 这款我没看到有打气筒。这个不是青春版吧 。谢谢啦

　　最近想入手一台k3plus,对比了下实体店3698，京东3548，淘宝3188，淘宝是个人店铺不是官方店，为淘宝啥能便宜这么多，问了下客服说是新店开业低价走量，这种能买吗，大佬们指点指点，有啥套路么

　　曾经P8陪我很长时光，是我觉得很好踩的折叠车。 后来入了公路车，从此觉得P8好难踩了。P8脚感重，阻力明显，好像爬坡一样，不知怎么的就这样了。 楼下是P8的配置，此贴不是出售P8，只是感慨下折叠车，不知为何变得难踩。

　　jd自营高配版到了，苹果胎，速联x7，马甲线。有两个问题请教各位大佬。第一座垫自带打气筒，怎么还有一个打气筒，这个打气筒是送的吗，需要装在车上吗。第二中欧体育，图四那个纸包装的柱子可以拆吗，干啥用的