中欧体育官方网站盘点六款售价亲民的入门级大贸摩托车摩托车的热度在近两年不断升温，吸引了各大国际品牌涉足中国市场，在日渐加剧的竞争关系中，大贸车型的上新速度也变得更为频繁。而结合近两年的消费习惯来看，大部分小白骑士通常会选择小排量国产车入坑，但当车技相对熟练后，大概率都会置换一台进口中排量车型。那么，这些入门级大贸车型是否值得购买呢？接下来就为大家盘点一番。（图片源自网络）

　　BMW G 310 R于2017年底在国内正式上市，凭借48900元的起售价与蓝天白云的尊贵车标，它一举成为了当时最接地气的型，不过由于存在冬季打火难等质量问题，G 310 R并没有收获到预期的市场反响，销量更是远低于竞品KTMDUKE 390与川崎忍者400。为了一扫颓势，BMW终于在近期发布了全新改款车型，预计其将在今年下半年引入国内。

　　改款G 310 R不仅采用了全新的配色方案，同时还换装了LED灯组与电子油门，相较老款而言整体的视觉效果与操控表现均有小幅提升。动力方面则依然搭载313cc的单缸水冷发动机，数据未作出调整。值得一提的是，新款G 310 R在美国的发布价格下调到了3345美元（老款4080美元），降幅近20%，如果引进后降幅能与海外保持一致，其性价比无疑也将得到显著提升。

　　VERSYS-X 300是川崎探险系列中排量最小的一款车型，4.75万元售价相对欧洲品牌较高的ADV入门门槛更为亲民。最新推出的2021款车型同样提供了全新的配色，动力依然搭载由Ninja衍生的水冷双缸296cc发动机，其展现出的线性易控的输出特性对新手来说十分友好。

　　虽然无法满足专业玩家的越野需求，但舒适的骑行三角设定却足以服务于广泛的用车场景，同时出色的稳定性与相对低廉的后期成本也是该车的核心优势。而如果选择5.29万元的TOURER版本车型，你还会得到边箱、射灯等摩旅必要装备，素车到手即可享受美妙的摩旅乐趣。

　　本田CB500F在国内市场同样不温不火，究其原因无非是本田自信的定价与本身产品个性的缺失。同时以消费者的进阶逻辑来看，500cc排量似乎也多有尴尬，在升级换车的过程中很容易被消费者直接跳过。但不可否认的是，CB500F的性能表现却十分均衡，非常适用于以代步为主的实用主义者。

　　新款车型依然采用471cc双缸发动机，最大功率37kW（50马力）。优化措施主要集中在进排气系统上，通过微调气门正时与喷油量，实现了中低转速区间的扭矩最大化，低扭表现有很大改善。另外，本田CB500F还配备了LCD仪表、滑动离合器、油气分离式液压后避震，配置方面也具有一定的优势可言。

　　大众汽车近日发布了新款高尔夫家族官图，包含普通版、GTI、GTE以及旅行版四款车型。作为中期改款，新款高尔夫基于升级过的MQB Evo平台打造

　　保时捷新款Taycan将于2024年春季与大家见面。目前，它正在经历严格的最终测试阶段中欧体育登录入口，已累计行驶了约360万公里，跨越全球各地的各类场地、赛道和公路。

　　近日，我们从外媒处获得了一组奥迪Q9的路试谍照。这款新车被定位为一款全尺寸SUV，预计将搭载纯燃油或混合动力系统。

　　日前，我们首次在社交媒体上捕获到一组关于比亚迪全新MPV车型的谍照，从外观和尺寸上推测，这极有可能是比亚迪王朝系列中的唐MAX。

　　保时捷官方近日公布了纯电动Macan的官方预告图，新车将在1月25日全球首发。该车是保时捷品牌首款基于PPE平台打造的SUV车型。