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中欧体育yt自行车软尾 配置

2024-01-22 15:44:22
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  这款涂装我实在是太爱了,要不是自己身高太矮了啊,这款车我就自己骑了啊。来自德国的 yt jeffry 库尔三二全碳纤维的车架,前后 box 的黑管避震啊啊前刹行程是一百五的,刹车用的是 srim g two 的油碟啊 啊变速部分的话,原车主升级了一个轮风的电变啊啊轮组的话,原车主也升级了一个 b r 的 dt 三五零花鼓的碳纤维轮组啊。原车哈,裸车是三万一千八啊,原车主升级的话将近花了毛四万块钱嘛。整车落地啊,尺码是 l 码的,成色是九九新啊,跟新车没有任何区别啊,成色非常好 啊。现在二手是两万九千八啊。废话不多说啊,买不买不重要啊!这车实在是太帅了啊,先欣赏车子吧!

  哈哈, 给大家介绍一款啊,软尾里的天花板。 yt, 德国品牌,车架,素颜,前插后改,也是最的 刹车采用 mt 五碳纤维轮组,整车十三公斤。

  粉丝们不是要看原尾车吗?来我们看一下这一台 yt 的液气哦。这一台你们觉得不过瘾的话,来我们看一下这一台怎么样,也是 yt 的用助力哦。这一台还不过瘾的话,来再看一下这一台 cube 幺五零。哎呀,这一台还不过瘾的话,你想看什么车?是不是这一台三条裤子怎么样?走,我们带着这些车去山上体验一下。

  目前市面上能够买到的所有的软尾自行车就在我面前,来,我们大家一块看一下。首先这个是两千多一点啊, 四千九百九十九的转尾,一万块十万块。那么四台车到底有什么不一样的地方呢? 我想给大家传达第一个信息是钱均匀的撒在每一个配件上,车子才会好骑。一辆最普通的车子,你把它换到十万块钱,别人骑的这个车子也不一定好骑,所以最均匀最好。 但是呢,另一方面还要看你的需求。如果你只是为了骑车,骑个马路啊,不玩任何动作,就让他有一个这样的造型,这无所谓。你可以看到这辆车的后避震器基本属于压不动的情况,他不具备任何的后避震的作用。但是他为了凹这种造型,为了 摆这种造型好看,那么如果你喜欢就是这个造型,那么你可以考虑他哈啊。如果你想去玩,千万不要被只是被了软尾这句话给骗到了。 另一方面的话,像扎瓦这台软尾车的话,他就性价比就是比较高了。那你看看他这个碳纤维的整车的车架子,虽然有一些地方是啊包碳的,或者有些地方感觉是这个金属材质,并不是全碳的。但是这个四千九百九价格,你再怎么做,他也没办法往下加了。 但是有一点呢,他玩完尾这个造型呢,就玩的就是避震器,你看这个避震器呢,弹簧的,这速度,回弹速度极其快, 能听到吗?就是他可以正常骑行。然后呢,略过一些普通的障碍,呃,是非常舒服,但是他不具备安慰本身的那些好玩的作用。如果你把这个价格直接提到了一 一万块,那迪卡侬这个 am 一百 s, 它的性价比就相对来说是比较高的了哈。因为这个 am 一百 s 这个一万块的车子,他逼真器后面都是用玛尼托的,然后前面是要上司的,他是器,逼真是相对来说还可以调速度,所以这个的骑行的质感,逼真器的质感就就完全不在一个级别上。那另一方面,他这个钱均匀撒在了很多地方, 轮组啊,然后呢,包括逼真器,包括我们的变速器,什么,他都是均匀分散感。所以这台车的骑起来较为合理。但是呢,这个车子呢,还要讲究一个人群。 我们把运动画像的人群分为四大类体验、入门、进阶与专业。在体验和入门环节中,普通的爱好者是基本上啊,鉴定不出来这个角度是否好骑的。但如果你骑了一段时间以后呢,你有自己的的技巧了,你对车的有一段判断力了, 那我相信 am 一百 sb 也不一定能够满足你的需求。这个时候,你可以从一万块钱以上的预算,再去继续考虑新的车子。那么你可能考虑的直接是最的,比如三叉扣的品牌,比如说 yt, 比如说等等等等的。那不管怎么样, 这些的世界的自行车品牌,它总有一款的车子适合你。像这条裤子的话,那就是 能到顶的,我基本上给他咧到顶了,但就基本上是一台完全的,像 fox 的避震器,这都是世界冠军去比赛的车子,就是这款车子, 那他就完全没有挑剔了。但是他的价格又成了一个问题,你不一定能够有足够的预算,花这么多的钱去买,那基本保证五万块钱以上的软尾直行车是一定非常非常好提的。那到十万这个档了,呃,你有预算就往上顶,如果没有的话,五万块钱就很够了。甚至我觉得两 三万就已经是普通人能够接受了的价格了。所以这些车子还是看你怎么需求,不要只为了外观去选择车子,而是你要考虑真正的用途。 你要把自己明确出来啊,你自己属于体验、入门、进阶与专业哪一个维度的。如果你不知道,可以看下条视频,我可以帮你分解一下自己目前处于的状态。还有呢,就是装车子的时候,玩车的时候,一定要把钱均匀的撒在每一个细节上。快手拥抱每一种生活。

  年轻人的第一台软尾啊,迪卡龙 am 一百 s 啊啊,这个车保有量还是挺大的啊,因为价格比较便宜啊,一万两千九百九十九啊,在众多软尾品牌里面啊,算很便宜的了。 然后车架部分用的是铝合金车架啊,套件是型 sram 的 nx 十二速套件啊,单盘的二十九寸的铝合金轮组。然后前后 rockshock 的气压避震啊,苏联的油碟啊。这个车呢,是今天一个小粉丝拿过来抵了我们上一期视频 啊,出的那个 yt 的软尾三 d 车啊,给他置换掉了,抵了七千块钱啊。然后这个车有点小问题的,这个升降座杆框量有点严重啊,可能要给他换掉。然后坐垫也要换个新的。然后整车再做准备一下啊,做个小保养,该换的换一下啊,一些损耗件 啊。弄完的话整体成色大概有个成新左右吧。现在二手的话是八千块钱啊,尺码的话是 m 号。

  开箱开箱开箱啊!为大家揭秘一下好不好! 当当当当哎呀,没看到吧, 包裹的这么严实。嗯, nice, 好嘴,好看。嗯,比那个嘉瑞的那个好像是同款的。待会把它拆开看一下 啊。现在已经全部把包裹拆开了。呃,不得不说这个细节做的比较到位啊。比如说呃,这些内走线他都会给给你留一个。呃,线在里面啊,方便我们后续的安装啊。 一系列的安装啊。细节真的非常到位。铝合金的非常到位。 这个舞动是压路式的。这个景德也是非常的不错啊。 哎,这里是干嘛的哎,这个位置这个位置走线的吗?有点不像哦。谁能告诉我这个位置是干什么用的?走线的话应该在上面啊。评论区分享一下。

  二十四寸专业的软尾山地自行车,这辆车整体的感觉和我骑的山地自行车真的是一模一样。来仔细看一下。油压的刹车, 气动的避震器,前后都是气的,只按时速的变速器,看这个脚踏的细节程度, 够不够抓脚。就是这辆车的看起来呢,如果去山里车公园骑,简直太完美了。另一方面真的满足了。以前如果骑过滑步车,喜欢山里车运动的小伙伴,骑着这辆车在城市里练练动作, 感受一下逼真器做工的感觉,简直无敌。当然了,一万我的价位,你觉得到底贵不贵?

  来给你们介绍一下哈,加我最新款配置的啊,之前呢是从四九九九开始,那后来呢,又升级到了五三九九,那现在呢,变成五六九九。避震器呢,现在换成一个双气式的了啊,带主移的了, 好称。我用的这个 tr 非常非常好啊。最重要现在升级在哪里?最让我受不了的是这个花, 这个我完全这个声音,我完全受不了啊,很大很大啊。这台车呢,也是粉丝呢,在我这买的,如果大家喜欢这款车子就可以联系我。

  兄弟们,在我手上这台完美的山地自行车,我相信非常多的人都不陌生了。最近有很多网红都开箱了台车了,为什么来的晚呢?因为我没被充值呗。但是你们知道吗?这台车子完全是被我喷成 如今的样子。之前这个车的鲫鱼四不像,想把软米自行车骑在公路上,但是车把用了一体式整合的车把,我们非常多的粉丝想要其他连改装的空间都没有。开完之后厂家来了个新的,我特地花三千零九十九买了这台扎尔的。啊,到底值不值,真实的告诉你我的感受。三千零九十九,光这个价格再有问题的话,你就真的把我拍死行了。 这台车子我觉得可圈可点的地方非常多。首先三十七级这个车子真的是,但是它的用料非常的足。你看这个后叉攀爬摩托车的后叉吗?刚骑了一圈之后,角度非常的合适,然后骑起来,我觉得我非常能够接受这个整个角度,不管是做海豚跳还是做动作, ok。 这个问题是之前我给他提出来的车把角度之前太短了,现在正儿八经山地车把。原本山地自行车玩的就是避震器,前面这个我能够接受的了,因为他有一个可回弹的调节,甚至还带了一个锁,避震器的回弹可以调节,这样前面非常, 但是后面这是个啥?太难受了吧,这也。但是三千零九十九的价格,我又觉得我不敢说什么。但是有一点,以前这是个塑料的,我觉得强度过大以后可能会炸裂。在套件方面,这些变速器我觉得用料非常的足,前面用的中空的中轴,然后呢,迪玛诺的变速套件,关键很用心哈。这个脚踏呢,非常好,虽然是仿的克巴特的,感觉的东, 别的人车都不塑造。它用了最新的山力车结构二七九,前面二九,后面二七。点五。一看还是用心研究了不少东西中欧体育官方App下载。在刹车方面,不得不说的是验好,前期真的有点刹不住,我骑了一上午都没开开点。哈哈。 看这个不装这个都不好意思见坤哥我们推爆的。最后我们再总结一下撒比亚这台车子啊,整体来说我就喷两点,一个是刹车不好用,一个是后挡有问题。那其他的问题。用料十足,在三千零九十九价格,我觉得真的是超级值了。那么问题来了,如果你有一万块钱预算,你是省掉这七千块钱买一台撒比亚呢?还是买一台一万块钱预算的燃美山地自行车呢?

  老铁,你两千多块钱,你还想玩什么软尾啊?啊,我想问一下,你两千多块钱你还玩什么软尾啊?天天跟徐哥要软尾,今天给你整来了,你看看吧。两千多的软尾就这样,你感觉合不合格吧。 减震行程一百四,带锁死的后挡,哎。后挡也有啊,后挡稍微有点硬, 全类走线铝合金车架,西马诺九速变速器,前后七寸大碟片,重量在十五公斤左右吧。你让我给你看看啥感觉啊。哎我去哎我去。 来下个台阶你你来。你先下来,我慢下台阶给你们展示下减震效果知道吧。啊, 很得劲。老铁啊,强度也很高,你通勤代步锻炼身体, 你就把它当成硬尾买,能咋地,对吧?你两千多,你最多也就买个二十七速游沙吧。今天同样的配置,把架子给你换成软尾,你凭啥不选他?我想问一下子,你凭啥不选他,对不对?欧了。

  三千块钱预算选什么软尾山地车?今天我们要装的是萨比亚。废话不多说,我们开始吧。 先把这些保护盒拿出来,然后把车子拿出来, 最后再把配件箱拿出来。第一步先拆开配件箱,得到我们一对脚踏,一张碟片安装工具,反光片坐管,坐垫,合格证以及说明书。 首先我们需要碟片安装工具以及我们反光片的这个袋子。从反光片的袋子里面找到碟片的螺丝。拆开工具包,得到我们煤化头四号,五号,六号。第一步我们先把碟片装到前轮上,我们将前轮平放,把塞子取下来, 把碟片放到对应位置上,注意带字的这一面要朝外。我们先用手将六个螺丝稍微拧一下。我们用梅花头工具采用对角的方式将这六个螺丝全部拧紧。 我们先用四号工具把把力上面的四个螺丝取下来。 我们先将把手放到对应的位置,然后将把力盖子罩上去。先拿两颗螺丝把对角拧上,不需要完全拧紧。 然后我们来调整把手的角度,当这个准星出现在这里的时候,我们转动把手啊,直到完全看不到这个准星,这就是一个正常的一个水平的一个角度。然后我们再把把力的螺丝啊都给他锁紧就可以了。然后将整个车身倒置。我们来装前轮。首先我们用六号那六角工具将桶头杆 取出来,桶轴杆拆除后,螺帽容易掉出来,装回去的时候对准孔位放回去就可以。先将刹车的薄片取出来,然后我们把碟片对准夹气,直接给他卡进去。再将桶轴杆插进去固定, 将螺帽给他放进去,然后我们从另一头将桶轴杆拧紧,最后再用六号那六角工具将其锁死。 然后我们来装脚踏,注意 l 是左边脚踏, r 是右边脚踏。我们对应的曲柄上呢也有 l 和 r 的标志。螺纹对转,按照指针旋转的方向这边也是一样。再用六号内对角工具从另外一侧把脚踏锁紧。 最后一步就是按照我们的坐垫。首先我们用六号工具将坐管后面这颗螺丝松开, 我们不用完全把这个螺丝松掉,我们只需要把这个给他顶上来,他就可以旋转了,这样我们就可以装坐垫。我们先把坐垫倒置过来,这一边是朝后的,把下面这个方块给他横过来, 这样放进去他的卡槽就对应住了。然后将底下这个方块直接旋转过来,最后再用六号那只脚工具将其拧紧。我们再小心的把车给他正过来。最后我们来安装座管,我们先用四号工具把座管夹松开, 然后我们将坐管调整到一个差不多合适的一个高度,再把坐管夹锁紧。坐管安装好后呢,我们可以根据个人的喜好去调整坐垫的前后以及他的倾斜角度。那我还是建议坐垫的角度要水平于地面。 最后我们再用四号工具将板栗上面几个螺丝都检查一下有没有锁紧。最后我们将轮胎打上气,就可以正常 骑行了。轮胎的气压值呢都会标注在上面,大家可以根据自己的体重在这个区间范围内进行调整。我们这款萨比亚软尾山地车呢就组装好了,还想了解更多软尾山地车的话,就来我们直播间看一看吧。

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