中欧体育官方网站死飞时刻所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。死的飞轮，是将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样。死飞讲究简约，没有刹车，没有变速，也因此重量很轻。这几年，中国的死飞大热潮开始。

　　到夜晚，总有那么一群神秘的年轻人，他们骑着各色绚丽色彩的死飞自行车在霓虹中出没。他们或做出定杆、漂移、或倒骑绕圈、跳跃，骑出各种花样，感受不一样的骑行刺激。

　　对于死飞车，大家往往先看上的是它的外观，极简单的线条和随意搭配的颜色让不少年轻人为之倾倒，。

　　程彪是一名死飞爱好者，同时他还经营了一家死飞车店。提到购买死飞车的原因，他说，“大多数人一开始想要拥有一辆死飞车都是因为它够美、够拉风”。死飞车全车身有１９个零配件，都可以用不同颜色来美化，个性化的定制和独一无二的色彩成为了潮人们的心头所好。

　　当然，死飞车与一般自行车的另一个巨大的不同便是是它们简单到没有支架。正因为如此，绚丽的死飞车相互依靠，或是随意的靠在路边，或是倒在地上，满眼的五彩缤纷像极了车主们的不羁和青春。

　　玩死飞，首先要学会刹车。“对于刚入门的死飞玩家，我们都会推荐他们装上刹车，这样就和普通自行车的安全度相同了，并且我们都会教会他们如何用脚刹车。”死飞的刹车方式称为“ＳＫＩＤ”，可以通过自己的方式控制，潇洒的动作加以死飞车本身绚丽的颜色极具观赏性。

　　没有谁是生来就掌握酷炫的车技的，学习总是一个漫长又痛苦的过程，“死飞”也是一样。当然，安全因素永远是最重要的，在练习过程中应当控制好车速，不宜过快，以免发生危险。小熙是一辆粉色死飞车拥有者，练车至今总共出了５次事故，最严重的那次是和轿车相撞入院。“当时我父母都吓傻了。”然而他并没有心生畏惧，凭着一番热爱中欧体育，使得车龄才一年多的他也学会了很多技巧，“我们一开始都是在网上看视频学习，然后慢慢研究，一步步学”。

　　“其实和骑一般自行车一样，磕磕碰碰是难免的。”程彪说，“我玩死飞两年多，从没有出过什么事故，受伤不受伤关键还是看个人。”他还提醒到，骑“死飞”的时候要注意车况，并且不能自恃过高，做自己不可能完成的动作。

　　“今晚活动，大家都来吧！”群里的一句喊话让大家一下子有了精神。死飞爱好者们大多在贴吧相识加群，互相讨论交流车技、配色，经过几次扫街大家便都熟络了，成为了极其要好的朋友。“我们每周都会有一到两次活动，大多会选在天气晴好的周末。”

　　小五和小熙便是因死飞相识，或并排骑行或一前一后，两人总能引起路人艳羡的目光。“我们这些车友可以说都是生死之交呀！”小熙玩笑道，“有一次他做技巧摔了，躺地上半天起不来，我还以为他出事了，担心的眼泪都要出来了。不过好在最后他起来了，没事。”

　　不仅是同地区的，不同地区的车友们也十分熟悉。据悉，各个大中小城市都会定期举办死飞自行车的非正式比赛，行内称为“野猫赛”。上海的死飞车队也会定期组织去各地比赛。“一般周边的如杭州我们是一定会参加的，稍远一点的北京我们也会去。”程彪说，“全国的一些高手以及经常参加比赛的车友和我们都已熟识了，虽说每年就见几次面，但是感情却很好，或许这就是死飞的魅力吧。”